国外交通化解堵车矛盾招法博览

合乘车辆在海外大行其道

近几年，合乘车辆正在快步进入人们的生活。不但有许多人在结伴合乘车辆上下班，也有人结伴合乘车辆外出旅游，各类的“拼车”网站、“拼车”论坛也应运而生。合乘车辆作为一种出行方式，并非新鲜话题，在海外一些比较发达的国家早已大行其道。

德国是比较注重环保的，合乘车辆是很普遍的行为。最通常的方法有两种：一是通过网络找司机，与其平分燃油费；二是各大城市、大学乃至大型超市设有为合乘车辆服务的“中心”、“俱乐部”等组织，为其牵线搭桥。在管理上也日渐规范，各个城市还设立了专门的管理办公室，并通过一些行政举措给予鼓励。

在美国的一些高速路入口处的标志牌上，可以看到一个菱形标志及“HOV”，意为“多人乘坐车辆”。标志牌上同时有周一至周五时段以及2人或3人以上的信息，表明在5个工作日的HOV时间内，只有车内人数达到一定数量的车辆才能允许进入这一专用快车道。为了鼓励合乘车辆，许多地方还建有专门停车场，泊车价格给予优惠。

法国是浪漫的国度，许多企业对合乘车辆都非常支持。有的企业出台了鼓励措施，如向合乘车辆的员工发放节省占地费，以奖励他们节省停车空间；还有一些企业在内部网站上开辟网页，为员工合乘车辆提供便利。

英国人是颇具绅士的，但他们却十分乐于合乘车辆，并被视为最文明的出行方式。尤其是有关合乘车辆的网站异常活跃，为合乘者提供合乘伙伴、路线查询、路况信息、安全驾驶及高效旅程等全方位服务。英国政府还设立了一系列奖项，鼓励民众合乘车辆的热情。

    与我们隔海相望的韩国，不仅私家车可成为“顺风车”，车租车更是允许“合乘制”，坐几个人可以由司机决定。只要乘客去往同一方向，司机可以向每个乘客收取独自乘车相应的车费。